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关闭窗口 2．1．2 工序分类型因果分析
这种类型的因果分析，是根据分部（分项）工程和各个工种的施工顺序，依次寻找影响质量的因素。其优点是作图简便，容易理解。缺点是有些相同影响因素会出现多次。比如操作者的因素，在各道工序中都存在，所以就会三翻五次出现这个问题，如某混凝土预制厂构件质量优良品率低的因果分析。
2．1．3 因果分析图的绘制和使用注意事项
在绘制因果分析图时，广泛听取各方面的意见，同时在作图时应注意以下事项：
（1）质量特性（结果）要提得具体且简单明确；
（2）一个质量特性（结果）要一张图；
（3）主干箭头方向要从左向右，以使看图方便；
（4）要因的分析尽可能深入细致，要因的表达要具体简练；
（5）讨论的时间不要太长，必要时可先试画草图；
（6）对于重要的原因应附加上特殊标志；
（7）要特别注意听取现场人员的意见。
2．2 主次因素图分析
利用因果分析法可以找出产生质量问题的原因，进一步分析其主要原因是什么，要用到主次因素图，即排列图。
排列图一般有两个主纵坐标（左边纵坐标表示频率，即不含格品的累计百分数和一个横坐标，横坐标表示影响质量的种不同因素，按各因素影响程度的大小，即按造成不合格品的多少，从左到右排列，直方图的高度表示几个因素影响的大小，曲线表示各影响因素大小的百分数。通常把累计百分数分为三大类：0—80%为A类，80—90%为B类，90%—100%为C类。A类为影响质量的主要因素，B类为次要因素，C类为一般因素。
例：如某公路项目竣工后进行质量检验，发现跨面存在若干质量问题。
得出如下结论：压实度不够是主要因素：厚度不够次要因素；其它三项是一般因素。为了进一步分析主要因素形成的原因，还可以对“压实度不足”进行因素分析，找出原因，再用排列图法找出主要原因。
2．2．1 制作排列图的方法与要点
作图的主要步骤是：（1）确定调查对象、范围、内容等；（2）通过实测实量收集一批数据并根据内容和原因分类；（3）按频数大小重新排列项目，计算频数总值，并算出各项目的频率和累计百分比；（4）绘制直方图，画出累计百分比曲线。
通过对排列图的分析，弄清影响质量的主要因素与次要因素。一般认为影响质量的主要因素有1至3个，不太重要的因素可合并在“其它”项以减小项目数。纵坐标除用质量问题的次数来表示外，也可用经济损失来表示
。
2．3 小结
在对公路进行质量分析时，应做到多种分析方法相结合，从而达到扬其长、避其短的效果，以保证公路质量分析的准确性。
3 公路施工的质量控制
质量控制就是质量事故的防范，是质量管理工作的重点。公路项目施工的质量控制，就是对公路项目施工的所有环节进行质量控制，为了搞好公路施工的质量控制，我们对公路施工的每个环节进行质量控制。
3．1 对设计质量的控制
尽管设计质量主要由设计单位负责，但是施工单位也应该对其进行质量控制。如何做好质量控制工作呢？
（1）积极地参与设计方案的讨论，审订和图纸会审。
（2）主动地向设计单位提供有关本企业的技术装备，施工技术水平和工程质量保证情况等资料，使其设计尽量考虑施工单位的实际水平。
（3）作好施工过程中的技术核定，及时修改不符合现场实际的设计差错或原设计方案。
3．2 施工准备阶段的质量控制
施工准备阶段的工作质量，对公路产品最终的质量也有很大的影响，施工准备阶段的质量控制包括以下三个方面：
3．2．1 施工方案和施工组织设计的质量保证
第一，要讲究科学的编制方案和施工组织设计的质量；
第二，编制时要进行技术经济分析和比较，做到设计优化。
3．2．2 检查施工准备工作质量
为了确保施工准备工作的质量，按有关准备工作的计划应做好以下检查：
（1）全场性的施工准备工作；（2）单位工程的施工准备工作；（3）作业条件的准备工作。此外，还应检查临时性的生产设施是否达到技术标准；施工用机械设备是否检测，试验和鉴定等。
3．2．3 做好技术交底
做好技术交底，使施工人员熟悉工程情况，设计意图技术要求，质量标准和施工方法，做到人人
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